---

Проект-1910"Кашалот" и Проект-10831"Калитка"

  • Автор: administrator
  • Дата: 3-11-2013, 21:50
  • Комментариев: 0
  • Просмотров: 34459
Проект-1910"Кашалот" и Проект-10831"Калитка"Проект-1910"Кашалот" и Проект-10831"Калитка"Проект-1910"Кашалот" и Проект-10831"Калитка"Проект-1910"Кашалот" и Проект-10831"Калитка"Проект-1910"Кашалот" и Проект-10831"Калитка"Проект-1910"Кашалот" и Проект-10831"Калитка"Проект-1910"Кашалот" и Проект-10831"Калитка"Проект-1910"Кашалот" и Проект-10831"Калитка"Проект-1910"Кашалот" и Проект-10831"Калитка"Проект 1910 «Кашалот» (NATO – “Uniform”). Это атомная научно-исследовательская подводная лодка малого водоизмещения (АГС) . Точное назначение АГС не известно, но считается, для выполнения длительных работ в глубинах Мирового океана. Оснащена робототехническими, манипуляторными и другими комплексами. Корабль, лишенный традиционного торпедного вооружения, было решено использовать также в качестве средства доставки боевых подводных пловцов. «Атомная Глубоководная Станция 1 ранга» Двигательная установка на АГС: ядерная энергетическая установка с водо-водяным реактором и двумя турбогенераторами общей номинальной мощностью 10000 л.с. Имеется один основной и два вспомогательных гребных винта, 6 подруливающих колонок (две группы в носу и в корме, другие группы расположенны по бортам и одна сверху в надстройке). Все АГС вошли в состав Северного флота в количестве трёх кораблей. Конструкция АГС - двухкорпусная с двумя тандемно расположенными прочными корпусами. В конструкции прочного корпуса использованы титановые сплавы. Водоизмещение нормальное 1390 тонн, полное 2000 тонн. Скорость в подводном положении 30 узлов, в надводном положении 10 узлов. Глубина погружения - 700 м ( по западным данным, в большинстве источников указано - до 1000м). Длина: 69,0 метров, ширина: 7,0 метра, осадка: 5,2 м. Развитием проекта -1910 " Кашалот" стала АГС проект - 10831 "Калитка" в некоторых источниках указывается, шифр проекта – «Лошарик» (заводской номер 01210). Уникальная атомная подводная лодка (АГС) способна погружаться на глубины от 1000 до 6000 метров. Корпус подводной лодки полисферический, то есть собран из шарообразных отсеков (реализован принцип «батискафа»), изготовленных из титана и расположенных внутри лёгкого корпуса. Благодаря этому, лодка способна выдерживать давление воды на очень больших глубинах. При этом специалисты «Севмашпредприятия» подчеркивают, что по своему внешнему виду новая российская подводная лодка мало что может сказать непосвященным людям, по внешнему виду «Лошарика» трудно судить о заложенных в этой субмарине возможностях. При этом если взять те атомные субмарины, которые были созданы конструкторами «Малахита», то можно сделать вывод о том, что «Лошарик» – это самая неуязвимая и бесшумная подводная лодка на всем российском флоте. Скорее всего, на определенной скорости, а вероятнее, глубине она просто практически неуязвима, в том числе и для гидроакустиков вражеских кораблей. Поэтому данная подводная лодка в состоянии решать самые сложные задачи во всей акватории мирового океана. По данным открытых источников, силовой установкой (АГС) является малогабаритный атомный реактор . О наличии вооружения в базовом проекте лодки сведения отсутствуют. Характеристики лодки засекречены. По имеющейся в свободном доступе информации длина лодки 79 метров. Полное водоизмещение составляет 2000 тонн. (АГС) по информации некоторых источников, может погружаться на глубину до 6 тысяч метров, и развивать максимальную скорость в 30 узлов. Носителем «Лошарика» является АПЛ специального назначения БС-136«Оренбург»проект09786. ИСТОЧНИКИ: http://militaryrussia.ru

---

Проекта- 955 «Борей»

  • Автор: administrator
  • Дата: 18-10-2013, 21:27
  • Комментариев: 0
  • Просмотров: 33658
Проекта- 955 «Борей»Проекта- 955 «Борей»Проекта- 955 «Борей»Проекта- 955 «Борей»Проекта- 955 «Борей»Проекта- 955 «Борей»Атомная подводная лодка проект-955 «Борей» ВМФ. России. Корпус подводной лодки имеет двухкорпусную конструкцию. Прочный корпус выполнен из стали толщиной до 48 мм.Подводные лодки проект-955 «Борей» обладают в 5 раз меньшей шумностью, чем ПЛА проектов 949А«Антей» или 971 «Щука-Б».На подводной лодке установлена ядерная энергетическая установка (ЯЭУ), вероятнее всего, с водо-водяным реактором на тепловых нейтронах ВМ-5 или же аналогичная с мощностью порядка 190 МВт.На реакторе используется система управления и защиты ППУ–«Алиот». По неподтвержденной пока что информации на лодках данного проекта будет установлена ЯЭУ нового поколения. Для движения субмарины задействуется одновальная паровая блочная паротурбинная установка с главным турбозубчатым агрегатом ОК-9ВМ или аналогичным ему с улучшенной амортизацией и мощностью приблизительно 50.000 л.с. Для улучшения маневренности подводная лодка проекта 955 «Борей» оснащается 2-мя подруливающими двухскоростными гребными электродвигателями ПГ-160, каждый мощностью по 410 л.с. Электродвигатели находятся в выдвигаемых колонках в кормовой части субмарины. Основным вооружением лодки являются твердотопливные баллистические ракеты Р-30 «Булава» На первых лодках проекта 955 «Борей» будет находиться по 16 БРПЛ «Булава», на лодках проекта 955А их количество будет доведено до 20 единиц . Помимо ракет лодка имеет 8 носовых 533-мм торпедных аппаратов (максимальный боезапас 40 торпед, ракето-торпед). С борта лодки могут применяться торпеды УСЭТ-80 и УГСТ , ракеты ПЛРК «Водопад». Основные ТТХ лодки : Экипаж – 107 человек (в том числе 55 офицеров); Длина наибольшая – 170 м; Ширина наибольшая – 13,5 м;Осадка корпуса средняя – 10 м; Водоизмещение подводное – 24.000 т; Водоизмещение надводное – 14.720 т; Скорость подводного хода – 29 узлов;Скорость надводного хода – 15 узлов; Глубина погружения предельная – 480 м; Глубина погружения рабочая – 400 м; Автономность плавания – 90 суток; Вооружение – 16 ПУ ракет Р-30 «Булава», на лодках проекта 955А – 20ПУ.

---

Фрегат проекта 22350

  • Автор: administrator
  • Дата: 18-10-2013, 22:21
  • Комментариев: 0
  • Просмотров: 12105
Фрегат проекта 22350Фрегат проекта 22350Фрегат проекта 22350Фрегат проекта 22350Фрегат проекта 22350Фрегат проекта 22350 Фрегат проекта- 22350. ВМФ.России. Полное водоизмещение корабля составляет около 4500 т, длина – более 130 м, ширина – более 16 м. Дальность плавания превышает 4000 миль.Фрегат проекта 22356 предназначен для нанесения ударов по кораблям и береговым объектам противника, для противолодочной обороны корабельных соединений, обеспечения их ПВО и ПРО. Его ударное вооружение включает два восьмиконтейнерных пакета вертикальных пусковых установок для ракет систем «Калибр-НКЭ»/Club-N и «Яхонт»/«Оникс». То есть боезапас может включать 16 противокорабельных ракет 3М-54ТЭ, 3М-54ТЭ1 и К310 или СК310, 3М-14ТЭ класса «корабль-земля», противолодочные баллистические ракеты 91РЭТ2. Противоракетная и противовоздушная оборона возлагается на 36 ЗУР средней дальности 9М317МЭ комплекса «Штиль-1»/«Ураган», размещенных в носовом пакете вертикальных пусковых установок.Вместо комплекса «Штиль-1» на корабле может размещаться 32-контейнерная пусковая установка ЗУР 48Н6Э и 9М96Е комплекса зональной ПВО-ПРО «Риф-М»/«Форт-М». Оборону ближнего рубежа от средств воздушного нападения должны обеспечить два модуля ЗРАК «Пальма»/«Палаш».Атаковать подводного противника можно с помощью комплекса «Пакет-Э/НК» и вертолета Ка-28, для которого предусмотрена взлетно-посадочная площадка и ангар. В том же ангаре может размещаться вертолет дальнего радиолокационного наблюдения Ка-31. В качестве главного противолодочного средства будет использоваться ракетный комплекс «Медведка-2» с двумя счетверенными пусковыми установками. Новейшая 130-мм автоматическая универсальная установка А-192-5Р-10Э с системой управления «Пума» станет главным артиллерийским оружием, предназначенным для поражения надводных, береговых и воздушных целей. Его особенность в том, что А-192 может стрелять управляемыми снарядами, что существенно повышает точность попадания. Для борьбы с террористами и пиратами предназначены два 14,5-мм пулемета, установленные по бортам центральной части надстройки. Главная энергетическая установка фрегата проекта 22350 – комбинированная. Она состоит из двух газотурбинных двигателей М90ФР мощностью по 27500 л.с. и двух дизелей 10Д49 мощностью по 5200 л.с. Суммарная мощность ГЭУ – 65000 л.с. Она позволяет развивать 29-узловую скорость полного хода.

---

Корвет проект-11661(Э)"Гепард"

  • Автор: administrator
  • Дата: 20-10-2013, 20:29
  • Комментариев: 0
  • Просмотров: 2078
Корвет  проект-11661(Э)"Гепард"Корвет  проект-11661(Э)"Гепард"Корвет  проект-11661(Э)"Гепард"Корвет  проект-11661(Э)"Гепард"Корвет  проект-11661(Э)"Гепард"Корвет  проект-11661(Э)"Гепард"Проект 11661.Э."Гепард"-СКР /Корвет прибрежной зоны. ВМФ.России. Длина наибольшая, м 102,2. Ширина наибольшая, м 13,1. Осадка на миделе, м 5,3. Водоизмещение полное, т ок. 2100. Скорость хода, узл. - полного / крейсерского 28/18. Дальность плавания, миль: - эконом, ходом (10 узл.)ок. 5000. Автономность по провизии, суток 20. ГЭУ: двухвальная CODOG. Мощность ГЭУ, кВт 2 х 11000 + 1 х 5890. Мощность ЭЭС, кВт 3 хб70. Вооружение: ракетное-2х4ПУ ПКР"Уран-Э" Артиллерийское-1х1АУ АК-176М кал. 76,2 мм, управление АУ от РЛСУ "Ласка" и ОЭСУ СП-521 "Ракурс", ЗхЗАК "Пальма".Противолодочное-2x2 ДТА-53, РПК-8Э с управлением от СУ "Пурга". Проекта 11661К с ракетным комплексом "Калибр-НК", СКР -"Дагистан" дальность стрельбы ракетного комплекса по надводным целям 375 км, а по береговым целям – до 2 600 км.